產(chǎn)品詳情：

公交候車亭制作廠家唯一家有鋼結構資質的公司！內蒙古公交候車亭全新配置，公交站牌全新陣容，公共汽車候車亭全國首次使用太陽能款！

公交站亭制作材料：

一、頂 篷：

     1、頂部骨架采用鍍鋅鋼板折彎而成。

2、頂部遮陽擋雨棚采用10mm陽光板。

二、柱：

1、柱采用150*150*3mm方管，表面烤漆。

2、柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。

三、箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚鍍鋅板板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

四、外 框：

1、外框采用1.5mm鍍鋅鋼板折彎成形。

2、透明板采用5.0mm厚透PC板。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設漸變花邊。

5、外框內部周邊設拉布裝置。

五、箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：

1、座凳采用2mm鍍鋅板折彎成型。

七、公交候車亭基礎預埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作，主體結構為鋼架結構。