新報訊（記者劉惠）12月3日，記者在錫林郭勒南路、呼倫貝爾南路等路段相繼發(fā)現(xiàn)，這里的許多候車亭變了樣，一批美觀整潔的新型候車亭坐落其間，許多乘客候車時，都興味盎然地欣賞著。記者從呼和浩特市公交總公司了解到，今年該公司升級改造了35座最新款公交候車亭，目前，這些候車亭的更新改造工作并未結(jié)束。明年，將陸續(xù)為這些候車亭添加智能設(shè)備，如WIFI無線上網(wǎng)、智能監(jiān)控、LED燈等，也就是說，市民在候車時，也可以拿出手機(jī)上網(wǎng)，候車環(huán)境將更加舒適。

公交總公司廣告經(jīng)營部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，今年，首府共對35個公交候車亭進(jìn)行升級改造，新型候車亭更加美觀、節(jié)能。而明年，候車亭廠家的功能會更加完善，將從中心城區(qū)開始，陸續(xù)對公交候車亭進(jìn)行升級改造。據(jù)介紹，新型的候車亭上都配有LED燈，到了夜間，市民也可以清楚地看清公交線路圖。此外，公交總公司還將在重要路口候車亭安裝交通監(jiān)控設(shè)備，給市民創(chuàng)造一個更加安全舒適的乘車環(huán)境。

公交候車亭技術(shù)參數(shù)：

一、頂 篷：

     1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。

3、頂部前面設(shè)修飾膠條。

二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。