東方網(wǎng)12月22日消息：為解決城鄉(xiāng)結(jié)合部大型居民住宅區(qū)周邊公交站無候車亭的問題，本市公交管理部門加快公交候車亭的建設(shè)進程，至今累計建成公共候車亭達(dá)5704座，其中，城鄉(xiāng)結(jié)合部大型居民住宅區(qū)周邊的公交站占25％，很好地改善了大型居住區(qū)居民的候車環(huán)境。

轉(zhuǎn)變觀念

為大居居民服務(wù)

據(jù)了解，公交候車亭建設(shè)是市場化運作，公交候車亭的設(shè)計制作、維護保養(yǎng)的費用均由經(jīng)營企業(yè)通過廣告收入彌補。目前，公交候車亭設(shè)計制作成本，加上施工安裝、開挖人行道、接通電源、辦理各種手續(xù)的費用，每座成本約5萬元。因此，企業(yè)受經(jīng)濟利益的驅(qū)使比較愿意承接市中心區(qū)域的公交候車亭業(yè)務(wù)，對城鄉(xiāng)結(jié)合部、特別是居住區(qū)較為偏僻，又無電源可接通，難以接到廣告的公交站點積極性不高。

今年本報“夏令熱線”期間，讀者蔡先生反映位于浦東三林鎮(zhèn)周邊的大型居住區(qū)區(qū)域內(nèi)有多條公交線路，設(shè)有22座公交站臺，但部分公交站點沒有公交站亭，尤其是遇到刮風(fēng)下雨、高溫酷暑天氣，給居民(特別是老年人)出行帶來極大的不便。面對居民的呼聲，浦東新區(qū)運管署高度重視，感到百姓出行無小事，便組織人員多次走訪三林鎮(zhèn)，看現(xiàn)場，聽意見，對西泰林路永泰路站、西泰林路浦三路站等28座符合候車亭廠家安裝條件的站點全部安裝了公交候車亭，為夏季酷暑中大型居住區(qū)市民的出行候車營造了清涼的環(huán)境。

浦東新區(qū)是本市的人口導(dǎo)入?yún)^(qū)，大型居住區(qū)多，為改善居民的候車條件，浦東新區(qū)運管署通過走訪街鎮(zhèn)、兩會提案、市民來電來信等多種渠道實地了解和收集市民合理需求，積極在大型居住區(qū)周邊的軌交站點、商業(yè)中心、醫(yī)院以及社區(qū)周邊等市民集中度高、公交線網(wǎng)密集、居民候車需求強烈的地方穩(wěn)步推進候車亭建設(shè)工作，以每年200座的速度進行推廣覆蓋。今年已新建了216座，基本上都坐落在城鄉(xiāng)接合部大型居住區(qū)里面，滿足了市民日常出行的候車需求。

完善功能

方便乘客候車

相比市區(qū)，城鄉(xiāng)接合部的公交線路間隔時間較長。近年來，經(jīng)過不斷完善，公交候車亭設(shè)計更加人性化，造型美觀、功能齊全，更加安全、實用，能為乘客候車時遮陽、擋雨，符合南方炎熱的氣候特點。候車亭燈箱通體采用不銹鋼材質(zhì)，外觀簡潔、美觀，顯示屏還有動態(tài)預(yù)報功能，顯示下輛車距本站還有幾站，還有多少時間到達(dá)，每個候車亭有統(tǒng)一的公交站名，避免了過去一站多名的現(xiàn)象發(fā)生。夜晚，有的站點采用LED光源，能在50米距離內(nèi)清晰閱讀廣告畫面內(nèi)容，成為城鄉(xiāng)接合部一道美麗的風(fēng)景。

建立制度

促進常態(tài)管理

今年以來，為確保公交候車亭的設(shè)施完好，管理部門在安裝公交候車亭的過程中，建立了一系列公交候車亭養(yǎng)護管理制度，形成一個公交候車亭規(guī)劃、制作、安裝、遷移、養(yǎng)護的管理要求和工作流程，在制度上不斷完善發(fā)展，確保公交站點候車設(shè)施管理工作正常運行，使此項工作納入城市常態(tài)管理，更好地為大型居住區(qū)居民的出行提供便利。